空中交通罢工:周四早上恢复正常30

作者:匡颃

法国机场不再受到空中交通管制员罢工的影响,导致周三许多航班取消。世界报与AFP发布时间2010年7月20日,在19.40 - 更新2010年7月22日10:11阅读时间2分钟。空中交通管制员的一天的罢工后,在法国机场航班组织恢复了平常当然周四7月22日,罢工通知,从周二晚上跑,在服务的结束而结束晚上,早上6点左右。 “奥利的交通状况恢复正常,”巴黎南部的机场说道。在屏幕上,在黎明,红色的字“取消”的前一天晚上已经被替换成写着“准时”。空中交通管制员罢工前一天,对欧洲合并控制空气的政府项目在今年第三,造成许多航班取消,但旅客中没有出现恐慌。在Orly,两个航班中有一个被取消,而Roissy中有十分之一被取消。另一大最受影响的平台是那些图卢兹,博韦,马赛,尼斯,里昂和波尔多,与第五到取消的三分之一。梅斯,迪纳尔,波城,拉罗谢尔和比亚里茨的机场暂时或完全关闭。 ACTION“中等遵循”根据CGT,与CGC,FO和UNSA / IESSA从事运动的参与是“强势”。据民航总局(DGCA),然而,这一行动是“适度遵循”,与控制器之间的前锋30%,并为所有员工的10%。这些中断并未对机场造成重大干扰。虽然政府认为罢工“不恰当”,爱尔兰瑞安公司要求陆军负责空中交通管制的“无辜的乘客都没有被扣为人质。”该CFDT也有严厉的话:“这不是打扰的时间”度假者已处理了一批,弗朗索瓦·谢里克。目标的运动,法国航空公司合并,并控制它的欧洲邻国(FABEC)五,作为创立了“单一天空”欧洲的一部分。政府希望合并而国际倡导者合作,以避免DGAC的“拆解”,以及较低的安全级别。新的罢工SEPTEMBER然而,案件的鉴赏家,“政府正在播放说谎者的扑克牌,因为合并不能成行,德国被反对的。”在FABEC,其创建将由“众多的保障措施,包括法国的工作人员”,这将使“官方身份”陪同“的国际协议应于12月2日签署”表示,周三的政府。 UMP副莱昂内尔·卢卡批评路由器“不缺乏空气的”罢工,因为他们比许多其他“更好的报酬”和“工作时间短”,如法院强调账户在2010年初尽管这些批评阵阵,国米承诺一个新的罢工在九月“如果政府不动”的FABEC文件夹。 “那是在2010年的七天的罢工,多少工资损失,但我们不能什么都不做,”奥利弗Joffrin(CGT)说。由各国抵制,到DGAC谈判社交协议,三年应继续在晚上和导致其他组织的签名。大多数阅读版日期星期四,....