在法国国营铁路公司,罢工标志着社会关系的转折点5

作者:晏礼捞

<p>该CGT很难调动员工,而管理层希望促进妥协于下午3时09分发布时间2010年4月14日 - 在下午6时49阅读时间3分钟难以更新2010年4月21日清楚地看到在这个社会冲突由CGT和法国国营铁路公司的员工南基铁路罢工傍晚4月6日推出的继续,虽然谈不上调动尽可能多希望这两个组织依法管理,一点点铁路的4%,其次运动,4月13日星期二,而CGT,她,推进重要的参与率 - 更高,有时40% - 控制器和驱动器之间,特别是在南部的Au超过大约的数字通常纠纷,CGT的行为引起了惊讶的负责几个非打击工会的上市公司发现,因为它已申请7个罢工通知(他的方法是误导分开南 - 铁路),四扩展在货运业务停工,控制器和工会对抗中重要的进行代理,他们不明白的是,CGT同意采取行动,而员工已经脱离2月3日和3月23日,“可再生打击,当你输入你知道的,但是当你走出去,我们不知道,”让 - 丹尼尔Bigarne的UNSA-铁路秘书长说这是更好地保留自己的实力养老金的即将到来的战斗,就算“真正的问题”在SNCF存在冲突之际,从铁路的鉴赏家工会较劲确保CGT铁路被批评一些部队的,因为它会进行认为太软一些的活动人士甚至还加入了南铁,以避免被超越左侧并保持其工会LEA的位置的行动DER在公司,CGT将变得激进一些工会也想知道CGT铁路的老板,迪迪埃乐Reste,不是要提供一个最终的“背水一战”临行之前几个月这种撤退将寻求从政治生涯的角度医治其退出 - 共产党,而他是成员,或其他左翼政党“废话,”回答中号休息“这是进攻VIS-一 - 铁路工人罢工,“他补充道,如果CGT决定收紧基调,那只是因为它在许多问题上都没有获得满足感:缩小规模,货物的重组 - 对“拆解”的代名词 - 工资,苦难的崛起在工作中特别是对几百名员工,其位置已被删除,并“等待转换”等中号休息也痛斥以牺牲管理为代价的“刀割”管理社会对话“它否认我们讨论货运的未来的权利,”他强攻的人力资源总监,弗朗索瓦Nogué反驳说,法国国营铁路公司工会第一季度期间举行了几次,特别是在运费,支付和2010年的工作情况,他说铁路工人的工资由3.6%上平均会增加 - 由CGT新的创造就业机会有争议的人物在年初宣布四月除了已经采取2009年底给出的公司的努力,则对于CGT继承随意性的态度,考虑中号Nogué多年,SNCF一直住在“文化权力平衡,“他回忆说今天,管理层有意杜绝”罢工虐待“和”强调妥协共同管理“的管理之间的“时代”和CGT超过CFTC-cheminots秘书长Bernard Aubin评论道rispations由M LE Reste紧张导致组织毫无疑问的事实,火车不再是“铁道部”,在员工的业务的话尖锐的依赖,事实上,....